Hamilton pobednik Velike nagrade Mađarske


autor: Miladin Sudimac | datum objave: 19.07.2020.


Hamilton pobednik Velike nagrade Mađarske

©Mercedes AMG F1

Vozač Mercedesa odličnim startom nasuprot kolegi Botasu, poveo trku i sigurnom vožnjom došao do druge pobede u sezoni. Bila je ovo osma pobeda na Hungaroringu za Hamiltona, treća zaredom u Mađarskoj i 86 u karijeri uz dodatni bod za najbrži krug trke.

Drama je počela još pre trke, bar za Ferstapena koji je izleteo van staze pri izlasku na grid, oštetivši tako prednje krilo. Popravka prednjeg vešanja i nosa, odnosno zamena prednjeg krila usledila je na grudu.
Nakon formacionog kruga Kvjat je otišao po gume za suvo, pa je startovao sa linije izlaska iz boksa kao i vozači Hasa.
Hamilton je odlično startovao, uz Strola, Ferstapena, dok su Botas i Perez izgubili startne pozicije i pali na šesto i sedmo mesto. To je ujedno bio i jedan od presudnih trenutaka za dalji razvoj trke.
Na kraju 2. kruga Lekelr i Botas otišli su po meke, odnosno srednje tvrde gume, a to ih je koštalo pada na začelje. Iza njih je jedino bio pomenuti Kvjat. Hamilton, Strol i Fetel otišli su na servis na kraju 3. kruga, a za njima i Perez, Sajnc, Albon, Latifi, Gasli i Raikonen. Najveći gubitnik prvog servisa je Fetel koji je morao da propusti nekoliko rivala, pa se zadržao na servisu 7 sekundi. Ferstapen se zaustavio na servis u sledćem krugu, kao i Okon, Rasel i Noris.
Raikonenu je dodoeljena kazna od 5 sekundi zbog nepravilnog pozicioniranja na gridu, dok je Latifi nakon servisa imao kontak sa Sajncom uz pucanje pneumatika. Latifi je kažnjen zbog nebezbednog izlaks aiz boksa.
Nakon zbrke, servisa i više promena pozicija u prvih 6. krugova Hamilton je ostao vodeći sa 7 sekundi prednosti nad Ferstapenom, a na pozicijama 3 i 4 bili su Magnusen i Grožan koji su kao i Kvjat otišli po srednje tvrde gume nakon kruga za zagrevanje. Na petom mestu je vozio Strol, praćen Leklerom, Botasom, Fetelom, Albonom i Perezom.
Strol je ubrzo prestigao Grožana, a Botas se probijao napred prestigavši Fetela, zatim i Leklera za poziciju 6. Lekeler se mučio na mekim gumama, a i Fetel je otišao preširoko u krivini 12 pa je tada Albon uspeo da se probije ispred i da u poteru za Lekelrom.
Hamilton je i 13 krugu imao 10 sekundi prednosti na Ferstapenom dok se Strol probio isperd Magnusena na poziciju 3.
Albon je u 18 krugu prestigao Leklera, a isto je uradio i Fetel u sledećem krugu. Monačanin je potom u 21 krugu otišao po tvrde gume, što ga je koštalo pada na poziciju 15.
Do 30 kruga Hamilton je počeo da zaobilazi pojedine rivale za krug, a iza njega su bili Ferstapen, Strol, Botas, Magnusen, Albon, Grožan, Fetel, Perez i Rikardo...
Fetel je u 31 krugu otišao na servis po tvrde gume, a nakon servisa našao se na poziciji 12 i poslednji od vozača u tom trenutku kog je Hamilton obišao za krug.
Noris i Lekler su vodili veliku borbu sredinom trke, a bilo je u kontakta u krivini 2 i 3. Bio je to jedan od zanimljivijih delova Velike  nagrade Mađarske.
Botas je prvi od vodećih vozača odradio drugi servis, a to ga je koštalo pada na poziciju 4. Ipak, raniji odlazak na servis dao mu je prednost nad Strolaom koji se nakon servisa našao iza Finca iz Mercedesa. Magnusen je otišao na prvi servis u trci, što ga je koštalo pada na poziciju 8. Ferstapen se nakon servisa vrati na drugu poziciju.
U 50. krugu Hamilton je vodio ispred Ferstapena, Botasa, Strola, Fetela, Albona, Pereza, Magnusena, Rikarda i Leklera. Rikardo i Lekelr bili su krug iza vodećeg Hamiltona. U tim trenucima Botas je sustigao Ferstapena, a Red Bul je potegao pitanje starta vozača Mercedesa, odnosno prevremonog starata od strane Finca.
Magnusen je dalje "tonuo" u plasmanu. Prestigao ga je Rikardo, a potom i Lekler.
U završnim krugovima, Lekelra je sustigo Sajnc u borbi za poziciju 10. Situaciju je iskoristio Magnusen, odnosno borba mu je pogodovala za čuvanje devete pozicije. Sajnc je uspeo do kraja trke da prestigne Leklera ali je bilo kasno za poteru za Magnuseonom.
Hamilton je u završnici otišao na dodatni servis i meke gume, kako bi pokušao da odvozi najbrži krug i osvoji dodatni bod. U tome je uspeo, postavivši novi rekord staze. Na podijumu su se našli i Ferstapen iz Red Bula i klupski kolega Botas koji nije u zaršnici uspeo da opasnije napaden Ferstapena za drugo mesto.
Lens Strol je završio na poziciji 4, što je veliki rezultat za vozača Rejsing Pointa. Albon je u završnici uspeo da iskoristi Fetelovu grešku i probije se na peto mesto. 
Perez je takođe pritiskao Fetela ali je ipak ostao na poziciji 7, ispred Rikarda iz Renoa i Magnusena iz Hasa koji je zabeležio prve bodove. 
Poslednji raspoloživi bod uzeo je desetoplasirani Sajnc.
Šarl Lekelr je ostao van zone bodova na poziciji 11, a za njim sledi Kvjat, Noris, Okon i Grožan. Raikonen i Đovinaci su na pozicijama 16 i 17, ispred Rasela i Latifija koji nisu uspeli da iskoriste prolazak u drugi deo kvalifikacija kao ni kišne uslove. Ipak je Vilijams još uvek najsporiji bolid na gridu. Ako je za utehu pomak je vidljiv ali ne i dovoljan za bodove bez većih iznenađenja i odustajanja rivala. 
 

Rezultati trke za Veliku nagradu Mađarske:

1 Leuis Hamilton Mercedes
2 Maks Ferstapen Red Bul 8.702s
3 Valteri Botas Mercedes 9.452s
4 Lens Strol Rejsing Point 57.579s
5 Aleks Albon Red Bul 77.211
6 Sebastijan Fetel Ferari 1 krug
7 Serhio Perez Rejsing Point 1 krug
8 Danijel Rikardo Reno 1 krug
9 Kevin Magnusen Has 1 krug
10 Karlos Sajnc Meklaren 1 krug
11 Šarl Lekler Ferari 1 krug
12 Danil Kvjat Alfa Tauri 1 krug
13 Lando Noris Meklaren 1 krug
14 Esteban Okon Reno 1 krug
15 Roman Grožan Has 1 krug
16 Kimi Raikonen Alfa Romeo 1 krug
17 Antonio Đovinaci Alfa Romeo 1 krug
18 Džordž Rasel Vilijams 1 krug
19 Nikolas Latifi Vilijams 5 krugova

Trku nisu završili:

Pjer Gasli Alfa Tauri