FIA proverava legalnost Ferarija?


autor: Miladin Sudimac | datum objave: 24.04.2018.


FIA proverava legalnost Ferarija?

©FerrariF1

Po pisanju španske Marke, bolid iz Maranela zvuči znatno drugačije od ostalih u krivinama, što je bilo najprimetnije u Kini.

Sumnja se da Ferari SF71H koristi specijalno mapiranje agregata, kako bi izduvni gasovi u krivini što bolje i u većoj količini izlazili u pravcu zadnjeg krila. Nešto slično radio je i Reno na zimskim testovima sa izduvnom cevi vidljivo uperenom ka zadnjem krilu.

Nekadašnji dizajner Ferarija, a sada jedan od vodećih ljudi FIA-e zaduženih za F1, Nikolas Tombazis, jedan je od glavnih ljudi zaduženih za slučaj Ferari.

"Ne prihvatamo mapiranje motora specijalno naprevljeno da poveća protok izduvnih gasova u krivinama. Da bi to bilo dozvoljeno protok gasova mora biti povezan sa podešavanjima koje stvarno povećavaju performanse agregata.", rekao je između ostalog Tombazis.

Međutim, nije agregat jedini sporan detalj na Ferariju. Fotoreporterima nije promakao datalj iz Ferarijevog kokpita. Naime, fotografi su uslikali misterioznu pedalu, odnosno prekidač odmah ispod birača stepena prenosa na upravljaču Sebastijana Fetela.