Honda ulazi u sezonu jača za 223KS


autor: Miladin Sudimac | datum objave: 23.01.2016.


Honda ulazi u sezonu jača za 223KS

©McLarenF1

Španci veruju svom izvoru, koji kaže da je Honda prošle godine imala 70KS lošiji motor s unutrašnjim sagorevanjem od Mercedesa, i pritom gubili 163KS ne koristeći svoj ERS sistem, dok su druge ekipekoristile tu snagu tokom kruga. U Hondinoj fabrici u Sakuri, tokom zimske pauze radilo se danonoćno, a od ranije se zna kako su zaposleni u Meklaren Hondi rekli da će raditi preko praznika. Uspeli su popraviti probleme na turbu i povećati njegovu snagu tako što su žrtvovali druge, manje bitne komponente motora, jer nemaju nekog bitnog značaja. Premešten i poboljšan je sistem hlađenja ERS-a, što im je omogućilo, prema simulaciji, da nadoknade izgubljenih 163KS.

Dalje se navodi, kako je i u Meklarenu bilo radno, pa su uz pomoć novog glavnog inženjera Petera Prodromua, koji je došao iz Red Bula, Meklaren uspio napraviti šasiju sa više efekta od prošlogodišnje, a trudili su se dobiti što veće prianjanje sa što manjim otporom vazduha bolida. Novi Meklaren bi trebao zadržati karakteristiku i prošlogodišnjeg, ali će i dalje koristiti “nultu” šasiju, bolid čiji je zadnji kraj, gde se nalazi motor i sve komponente pogonske jedinice, veoma uzak. Ovo će im zadavati probleme s pogonskom jedinicom, ali će im dati veliku prednost u aerodinamičkom smislu. Rukovodstva Meklarena i Honde ubeđena su kako je “nulta ” teorija bolida jedini način da bi se pobedi Mercedes.

Koautor: Anel Poprženović