Roman Grožan

Poena ove sezone:

0

Podijuma u karijeri:

69

Ukupno poena u karijeri:

786

Odveženih Velikih Nagrada:

177

Titula:

1

Datum rođenja:

17.10.1979.

Mesto rođenja:

Espo

Zemlja rođenja:

Francuska

2013

Osvaja bodove na prve četiri trke, uz podijum u Bahreinu. Potom slede četiri trke bez bodova, a na VN Nemačke opet se upisuje u osvajače bodova i to sa novim trećim mestom.

Nakon najave Raikonena da odlazi iz tima, vozi rasterećenije, shvativši da polako postaje lider Lotusa. Beleži još dva treća mesta u Južnoj Koreji i Japanu, a niz završetaka na podijumu nastavlja i u Indiji.

Na VN SAD beleži 2. mesto i poslednje bodove, pošto u Brazilu odustaje.

Produžuje ugovor sa Lotusom i preuzima ulogu lidera tima.

Osvaja ukupno 132 boda uz 6 podijuma, što je dovoljno za 7. mesto u šampionatu.

2012

Osvaja šesto mesto u kvalifikacijama za VN Australije ali u trci se sudara sa Vilijamsom Pastora Maldonada, oštećuje bolid i odustaje. U Maleziji posle kontakta sa Šumaherom odklizava u pesak i ponovo odustaje.

U Kini osvaja prve bodove, a u Bahreinu se penje na trće mesto podijuma, prvi put u karijeri.

Na VN Kanade osvaj drugo mesto i tako poboljšava svoj najbolji rezultat karijere.

Sledeći podijum čeka do VN Mađarske gde osvaja treće mesto.

Na Velikoj nagradi Belgije izaziva veliki udes na startu, ostavivši Hamiltona, Alonsa i Pereza bez plasmana i biva kažnjen neučestvovanjem na Velikoj nagradi Italije, gde ga menja Žerom D'Ambrozio.

U drugom delu sezone ulazi u bodove ali vozi sa još više oscilacija i grešaka, a mnogi vozači podižu glas protiv njega da je nespreman za trke F1 zbog čestih incidenata.

Lotus potvrđuje Raikonena ali sa mladim francuzom nije potvrdila produžetak saradnje fo kraja sezone.

Solidna pozicija 8 u poretku vozača sa 96 bodova.

2011

Šampion GP2 i GP2 Azija Serije sa ukupno 6 pobeda. Kao test vozač Renoa dobija šansu petkom na poslednje dve Velike nagrade sezone.

Dobija mesto vozača u Lotusu uz Kimija Raikonena za sezonu 2012.

2010

Ostaje bez mesta u Formuli 1. Takmiči se u FIA GT1 šampionatu i osvaja 2 pobede.

Učestvuje na 24 sata Le Mana za volanom Ford GT1.

U junu se vraća u jednosede u treću trku Auto GP šampionata za ekipom DAMS. Osvaja šampionat sa 4 pobede, 7 podijuma i tri pol pozicije.

Takođe sa timom DAMS učestvuje i u GP2 šampionatu gde osvaja 2 podijuma.

2009

Prelazi na mesto trećeg/rezervnog vozača u Renou kao podrška vozačkom paru Fernado Alonso Nelsonjo Pike.

Prekida učešće u GP2 seriji od avgusta da bi vozio uz Fernada Alonsa na mestu Nelsinja Pikea koji dobio otkaz zbog loših rezultata.

Najbolji rezultat mu je 13. mesto na VN Brazila, a anjbolji kvalifikacioni rezultat 12. mesto u Italiji.

Bez osvojenih bodova, završava na poziciji 23 u poretku vozača.

2008

Takmiči se za tim ART Gan pri u GP2 šampionatu Azije. Osvaja titulu uz 4 pobede.

Takođe se takmiči i u GP2 svetskoj seriji uz 2. pobede.

Postaje test vozač u Formuli 1 za ekipu Reno.

2007

Druga godina u Formuli 3. Osvaja 6 pobeda, 6 podijuma i 4 pol pozicije što je bilo dovoljno za šampionsku titulu.

2006

Prelazi u Formulu 3 Evrope. Na domaćim trkama u Francuskoj trijumfuje, a u generalnom plasmanu zauzima poziciju 13.

2005

Nastavlja takmičenej u Formuli reno Evrope i Francuske. uzima titulu u Francuskoj seriji posle 10 pobeda i još dve podijuma u Evropskoj seriji.

2004

Takmiči se u Formuli Reno Evrope i Francuske.

Proglašen za najboljeg debitanta u Francuskoj seriji posle jedne pobede i 3 podijuma.

2003

Prelazi iz kartinga u trke jednoseda i takmiči se u Formuli Reno 1,6l Švajcarske.

Beleži 6 pobeda što mu donosi titulu prvaka Švajcarske.

Reklame